Les représentants des principales compagnies aériennes étrangères opérant en Israël, notamment Delta, British Airways, easyJet et Wizz Air, ont officiellement demandé à la Knesset de modifier la loi actuelle sur les services aéronautiques. Selon eux, cet amendement est nécessaire pour répondre aux difficultés opérationnelles et financières auxquelles les compagnies aériennes sont confrontées en raison des perturbations causées par les conflits régionaux en cours.
Proposition d'amendement à la loi sur les services aéronautiques
Les compagnies aériennes ont demandé à la commission des affaires économiques de la Knesset une révision des exigences d'indemnisation énoncées dans la loi sur les services aériens, qui a été initialement adoptée pour des conditions de temps de paix. En vertu de la loi actuelle, les compagnies aériennes sont tenues d'indemniser les passagers pour les annulations et les modifications de vols, couvrant souvent le coût des vols alternatifs. Bien que cette loi vise à protéger les droits des consommateurs, les compagnies aériennes affirment qu’elle est devenue ingérable en raison des défis sécuritaires auxquels Israël est confronté. Selon la lettre, maintenir les opérations dans ces circonstances est devenu financièrement insoutenable.
La défenseure Shirly Kazir, représentant plus de 15 compagnies aériennes étrangères, a expliqué le fardeau financier, notant que les compagnies aériennes supportent parfois des coûts jusqu'à 500 fois le prix initial du billet pour accueillir les passagers sur des vols alternatifs. Kazir a souligné la nécessité d’une sécurité juridique pour inciter les compagnies aériennes à continuer de desservir Israël malgré les risques.
Problèmes d’assurance et de sécurité
Lors d’une réunion de la commission des affaires économiques en octobre, l’assurance des vols a été soulignée comme un obstacle majeur à la reprise des services des compagnies aériennes étrangères en Israël. Lors de discussions antérieures, les compagnies aériennes étrangères avaient accepté de reprendre leurs vols si le gouvernement israélien étendait le même soutien d’assurance offert aux transporteurs israéliens. Cependant, le conflit en cours a exacerbé les risques sécuritaires, compliquant encore davantage la situation.
Impact financier sur les compagnies aériennes
Les compagnies aériennes ont fait valoir que sans amendements, elles devraient assumer des pertes importantes en raison des coûts des réclamations des passagers et de la défense juridique contre les poursuites judiciaires découlant de vols annulés. Ces difficultés financières ont conduit plusieurs compagnies aériennes à envisager de suspendre leurs services en Israël, malgré la forte demande de vols. Kazir a fait remarquer que des ajustements juridiques pourraient réduire légèrement les droits des passagers mais pourraient garantir la poursuite des vols internationaux vitaux à destination et en provenance d’Israël.
Avoir hâte de
Les compagnies aériennes étrangères espèrent qu’en assouplissant certaines exigences réglementaires, Israël pourra trouver un équilibre entre la protection des droits des passagers et la possibilité pour les compagnies aériennes d’opérer de manière durable dans un environnement difficile. Avec une loi modifiée, les compagnies aériennes pourraient être mieux placées pour continuer à servir les voyageurs israéliens sans faire face à des répercussions financières écrasantes.
