L'Égypte a annoncé avoir testé avec succès un nouveau tronçon de 10 km à l'extrémité sud du canal de Suez, dans le cadre d'un effort continu visant à étendre et moderniser la voie navigable. Le test, qui a eu lieu samedi, a impliqué deux navires qui ont traversé sans incident la section bidirectionnelle nouvellement construite, démontrant l'amélioration de la capacité de cette route de navigation vitale.
L'expansion fait suite à l'échouement de l'Ever Given en 2021, qui a provoqué un blocage du canal de Suez pendant six jours et a souligné la nécessité de mises à niveau pour éviter de futures perturbations. Dans le cadre de ces efforts, l'Égypte s'est concentrée sur l'élargissement et l'extension du canal sud du canal, dans le but de faciliter le passage des navires et de renforcer sa résilience face aux événements imprévus.
Cependant, malgré ces progrès, les revenus du canal de Suez ont considérablement chuté en 2024. L'Autorité du canal de Suez a signalé une forte baisse des revenus, citant des attaques de militants houthis contre des navires dans la mer Rouge depuis novembre 2023. Ces attaques, attribuées aux forces houthistes en 2024. solidarité avec le Hamas, ont perturbé le transport maritime et contribué à une perte de revenus d'environ 7 milliards de dollars, soit une baisse de plus de 60 % par rapport à 2023.
La dernière extension porte la section bidirectionnelle du canal à 82 km, contre 72 km auparavant. Cette décision devrait augmenter la capacité quotidienne du canal de 6 à 8 navires supplémentaires et offrir une flexibilité accrue en cas d'urgence, selon l'Autorité du canal de Suez.
