El Al, la compagnie aérienne phare d'Israël, a annoncé des résultats financiers exceptionnels pour le troisième trimestre 2024, faisant état d'un bénéfice net record de 187 millions de dollars, soit une augmentation stupéfiante de 258 % par rapport au bénéfice de 52 millions de dollars de la même période de l'année dernière. Cette croissance impressionnante fait suite à une solide performance au deuxième trimestre, où El Al a également établi un nouveau record avec un bénéfice net de 147 millions de dollars.
Le succès de la compagnie aérienne est largement attribué à la période des vacances d'été, pendant laquelle de nombreux Israéliens voyagent à l'étranger, et au fait que les compagnies aériennes étrangères évitent largement les vols vers Israël en raison de problèmes de sécurité persistants. Cette situation a permis à El Al de dominer les routes rentables, notamment vers les États-Unis et le Royaume-Uni. En fait, la société a atteint un impressionnant taux d'occupation des sièges de 93,8 % au troisième trimestre, contre seulement 88,1 % au cours de la même période en 2023.
Les revenus d'El Al ont également atteint un niveau record, atteignant 1 milliard de dollars, contre 695 millions de dollars au troisième trimestre 2023. La capacité de la compagnie aérienne à accueillir davantage de passagers a contribué de manière significative à sa réussite financière, avec une augmentation de 14 % de l'offre de sièges rendue possible grâce à la location d'avions supplémentaires. L'augmentation du taux d'occupation des sièges et la croissance de la capacité ont ajouté 48 millions de dollars aux bénéfices de l'entreprise.
La PDG d'El Al, Dina Ben Tal Gnansia, a abordé les défis auxquels la compagnie aérienne continue de faire face dans un marché mondial de l'aviation en proie à une pénurie d'avions et de pilotes. « Nous fonctionnons en mode d'urgence », a-t-elle déclaré, soulignant l'importance de maintenir les liaisons aériennes entre Israël et le reste du monde. Alors que les compagnies aériennes étrangères hésitent encore à revenir dans l’espace aérien israélien, El Al gère la demande croissante de passagers en s’efforçant d’augmenter la disponibilité des sièges tout en contrôlant les prix des billets.
Ben Tal Gnansia a également noté que la société mettait en œuvre des politiques de prix strictes, notamment en fixant des prix plafonds pour les billets aller-retour et des prix fixes pour des destinations spécifiques comme Larnaca, Vienne, Athènes et Dubaï. Ces mesures visent à faciliter la réservation pour les passagers tout en essayant de maintenir une flexibilité dans l'annulation des billets.
Malgré les défis, notamment la pénurie mondiale d'avions et de pilotes, les performances d'El Al restent solides. « Le marché continuera à connaître des défis, mais nous nous efforçons d'assurer la continuité des services de transport aérien essentiels pour Israël », a déclaré Ben Tal Gnansia.
